Знали ли вы такую фирму как Equus Automotive Company? Нет? Она была образована еще в 2009 году в Мичигане, недалеко от Детройта. Первый проект Equus Tom1 был показан на SEMA Show в 2008 году. Автомобиль, который будет рассмотрен в этой статье — Equus Bass770. Презентация состоялась в январе 2014 года на Североамериканском международном автосалоне (Detroit North American International Auto Show), который расположен в «автомобильной столице» — Детройте.
Внешний вид Equus Bass770 — типичный фастбэк родом из семидесятых, чувствуется «старая школа» muscle car! Тут нет ничего лишнего, только грубая лаконичная форма и очень мощный двигатель. Но если присмотреться поближе, прослеживаются новые технологии, которые прочим, никак не нарушают классических видов и форм этого автомобиля. Гармония, иначе и не скажешь.
Экстерьер.
Кузов 2014 Equus Bass770 целиком выполнен из алюминия — материала, находящегося в балансе между легкостью, прочностью и долговечностью. По всему периметру, которого проходит стальной каркас безопасности. Конфигурация с передним центральным расположением двигателя и задним приводом обеспечивает идеальное распределение веса для спортивного стиля езды. А длинная колесная база и широкие спортивные шины Michelin® Pilot Sport (255/40 R19 спереди и 285/40 R19 сзади) обеспечивают стабильность на скорости и виражах.
Габаритные размеры следующие: длина 4927мм, ширина 1934мм, высота 1390мм, а вес 1650кг.
Интерьер.
В качестве интерьера используют исключительно натуральные материалы: для обшивки салона натуральную кожу, а «фурнитура» выполнена из полированной стали. Из электроники, в стандартный арсенал автомобиля входит климат и круиз контроль, GPS навигация, стереосистема с USB и система, регулирующая давления в шинах. Дополнительно Bass770 могут оснастить практически чем угодно, у этого автопроизводителя уже наработан опыт постройки уникальных по оснащению автомобилей. Ведь, количество и качество это конечно не взаимообратные величины, но думаю, мысль будет понята правильно.
Двигатель.
Под капотом Equus Bass770 размещен алюминиевый 6,2-х литровый V8 (Supercharged LS9) двигатель Chevrolet с турбонаддувом, который обеспечивает в общей ложности 640 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент достигается при 3800 оборотах в минуту. Несмотря на потрясающе большой объем, этот двигатель отвечает самым жестким требованиям по токсичности.
Коробка передач — шестиступенчатая «механика» с двойным сцеплением. Время разгона с 0-100 км/ч = 3,4секунды, а максимальная скорость ограничивается на отметке 200 миль в час (320 км/ч).
Подвеска и тормоза.
В качестве стандартного оборудования Equus Bass770 использует вентилируемые углеродно-керамические тормоза с перфорацией от Brembo®. Диаметр передних тормозных дисков — 15,5″ дюйма (используются шестипоршневые суппорта), задних — 14″ дюймов. Подвеска адаптивная, присутствует ручная регулировка по жесткости, помимо готовых «пресетов».
Надежность.
Надежность EQUUS BASS770 была успешно протестирована в ходе дорожных испытаний длинной в 150000км. Высококачественные компоненты и ручная сборка обеспечила непревзойденное удовольствие от вождения.
Цены.
Базовая комплектация 2014 Equus Bass770 обойдется в $250,000. Покупатели могут заказать одну из шести «надстроек» — Accent, Accent Plus, Design, Design Plus и Collection Edition ценой до $290,000. Скажете, что мускул кар продается по цене супер кара? Согласен, дорого, но автомобиль получился стильным, необычным и очень мощным.